Πόσο κοστίζει ένα σωρό φόρτισης;

Σωληνώσεις φόρτισηςδεν είναι άγνωστα προϊόντα σήμερα. Πόσο κοστίζει ο ίδιος για να εγκαταστήσετε ένα σωρό φόρτισης μόνοι σας; Πόσο κοστίζει ένα σωρό φόρτισης; Ταυτόχρονα, προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα και η πρακτικότητα των δημόσιων σωρών χρέωσης, θα προστεθούν στο μέλλον τις λειτουργίες της χρέωσης πολλαπλών χρεώσεων και χρέωσης ηλεκτρικών ποδηλάτων. Στη συνέχεια, ας ρίξουμε μια ματιά στο πόσο ένα κόστος συσσώρευσης φόρτισης και πόσο ένα κόστος συσσώρευσης φόρτισης.

Εισαγωγή

Το κόστος εγκατάστασης ενός σωρού φόρτισης σχετίζεται κυρίως με τις συνθήκες εγκατάστασης. Για παράδειγμα, δεν υπάρχει καλωδιακή χρέωση εντός 30 μέτρων, αλλά το πλαίσιο διανομής, ο διακόπτης, ο μετρητής κ.λπ. πρέπει να πληρώσουν τα τέλη υλικού. Σχετίζεται επίσης με τον τύπο του σωρού φόρτισης. Για παράδειγμα, η γενική χρήση των νοικοκυριών βασίζεται σε τράπεζα ηλεκτρικής ενέργειας ή σωληνάριο AC, ενώ οι σωροί φορτίες είναι κυρίως ταχείες σωρούς φόρτισης και οι απαιτήσεις εγκατάστασης είναι σχετικά υψηλές. Ως εκ τούτου, μπορεί να δοθεί μόνο ένα τραχύ εύρος αναφοράς: το κόστος εγκατάστασης των σωρών εναλλασσόμενου ρεύματος είναι μεταξύ 500-2000 και ο σωρός γρήγορης φόρτισης είναι μεταξύ 5000-10.000 γιουάν, συμπεριλαμβανομένου του υλικού κόστους.

Ταξινόμηση σωρών φόρτισης

Σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης, μπορεί να χωριστεί σε δάπεδοσωληνώσεις φόρτισηςκαι σωρούς φόρτισης με τοίχο. Οι σωροί σωροί φόρτισης είναι κατάλληλοι για εγκατάσταση σε θέσεις στάθμευσης που δεν βρίσκονται κοντά στους τοίχους. Οι σωροί φορτίου που έχουν τοποθετηθεί στοίχο είναι κατάλληλοι για εγκατάσταση σε θέσεις στάθμευσης κοντά στους τοίχους.

Σύμφωνα με τη θέση εγκατάστασης, μπορούν να χωριστούν σε δημόσιους σωρούς φόρτισης και αφιερωμένους σωρούς φόρτισης. Οι δημόσιοι σωροί φόρτισης χρεώνουν σωρούς που χτίστηκαν σε δημόσιους χώρους στάθμευσης (γκαράζ) σε συνδυασμό με θέσεις στάθμευσης για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών χρέωσης για κοινωνικά οχήματα. Οι αφοσιωμένοι σωροί φόρτισης φορτίζουν σωρούς που χτίστηκαν στους χώρους στάθμευσης (γκαράζ) που ανήκουν στην μονάδα κατασκευής (επιχείρηση) και χρησιμοποιούνται από το εσωτερικό προσωπικό της μονάδας (Enterprise). Οι σωροί φόρτισης αυτο-χρήσης χρεώνουν σωρούς που χτίστηκαν σε προσωπικούς χώρους στάθμευσης (γκαράζ) για την παροχή φόρτισης για τους ιδιωτικούς χρήστες. Οι σωροί φόρτισης είναι γενικά ενσωματωμένοι σε συνδυασμό με θέσεις στάθμευσης σε χώρους στάθμευσης (γκαράζ). Το επίπεδο προστασίας των σωρών φόρτισης που έχουν εγκατασταθεί σε εξωτερικούς χώρους δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από το IP54. Το επίπεδο προστασίας των σωρών φόρτισης που είναι εγκατεστημένοι σε εσωτερικούς χώρους δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από το IP32.

Σύμφωνα με τον αριθμό των διεπαφών φόρτισης, μπορούν να χωριστούν σε ένα σωρό για ένα φορτίο και ένα σωρό για πολλαπλές χρεώσεις.

Σύμφωνα με τη μέθοδο φόρτισης, μπορούν να χωριστούν σε σωρούς φόρτισης (βύσματα) και μπορούν να χωριστούν σε σωρούς φόρτισης DC (βύσματα), πασσάλους φόρτισης AC (βύσματα) και ενσωματωμένους σωρούς φόρτισης AC/DC (βύσματα).